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要低调更要“燥”起来 各大厂高性能合集之大众R篇

作者: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-03 阅读:

  香港惠泽社群131222葡京赌侠高手论坛前面的文章中我们一一介绍了来自德意志的梅赛德斯-AMG、奥迪RS和BMW M豪华高性能品牌及代表车型,而今天我们将目光锁定在平民品牌大众之上,来领略一番R的魅力。

  2002年之前,R并不是大众的高性能部门,它只是Individual GmbH(大众个性化定制部门)的一个分支。直到2003年,由于高尔夫R32的成功,大众决定成立负责生产运动型及个性化车型的分部,但仍隶属于大众的运动部门。

  随着R在全球范围内广受欢迎,2010年大众正式把运动部门的业务从Individual GmbH独立出来,成立了R GmbH,总部设在大众的总部——沃尔夫斯堡。目前R公司共有四项业务,分别是R-Models、R-line、Volkswagen Exclusive和R-Engineering,其中R-Models就是R公司最为最核心的高性能车系列,主要是对动力进行提升和强化,经营模式向BMW M、梅赛德斯-AMG靠拢。

  这么看来,大众R的历史似乎并不长,但如果要把先前的GTI性能史算上的话,那么大众R的基因已经传承了将近40年,而这40年完全就是围绕高尔夫的性能进化史。

  1975年,法兰克福车展上,大众个性化定制部门正式推出第一代高尔夫(MK1)GTI车型。1976年正式投产后的8年内,一共有53万辆GTI MK1下线,从此奠定GTI不可撼动的地位。

  1985年,第二代高尔夫(MK2)问世,MK2 GTI得到了四驱系统的加持。

  1991年,第三代高尔夫(MK3)正式上市,具有里程碑意义的MK3不仅推出了GTI版本,羿年还推出了VR6(2.8L)车型,开创了当时六缸发动机应用在紧凑型两厢掀背车上的先河。

  1997年,第四代高尔夫(MK4)面世,次年GTI(MK4)上市。2002年,大众汽车正式推出R32车型,而MK4 R32是R系列真正被世人所公认的一代车型。

  2004年,大众推出第五代高尔夫(MK5),GTI采用了EA888 2.0T+6DSG的组合,而R的发动机与上代R32相同,但大众为其增加了FSI燃油直喷技术。

  2009年,第六代高尔夫(MK6)问世,GTI升级为二代EA888 2.0T+6DSG,但R版本并没有使用第四代VR6发动机,而是换装了代号为EA113的2.0T四缸涡轮增压发动机。

  2013年,第七代高尔夫(MK7)发布,GTI搭载了第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机,R则是强化版的EA888。

  作为大众R系列的开山鼻祖,MK4 R32搭载的代表大众顶级制造水准的3.2L VR6自然吸气发动机最大输出功率250Ps,峰值扭矩达到320Nm,完成百公里加速只需6.6s。值得一提的是,MK4 R32采用了后轮独立悬架、Haldex的第一代电控液压的4Motion四驱系统、OZ 18寸铝合金轮毂以及带R32标识的KING赛车座椅等等。

  R36 Wagon是大众Passat(B6)旅行版轿车的高性能版本,动力方面,Passat R36 Variant采用了VR6发动机、6速湿式双离合变速器和4MOTION全时四轮驱动系统的组合,它们构成了R36迷人的竞争核心。其中,这款3.6L发动机最大功率为300Ps,峰值扭矩350Nm,0-100km/h的加速成绩为5.6s。

  除此之外,大众R系列车型还有经典的途锐R50(搭载5.0L V8 TDI发动机)、甲壳虫R、高尔夫旅行版R和尚酷R等高性能车型。

  写在最后:相比于AMG、RS和M,大众R可以说低调至极,本身品牌及车型就相当大众化,但性能却不可小觑。如果你是一个忠实的大众粉丝,相信R32和R36一定会是你魂牵梦绕的经典高性能车型。好了,本期大众R到此结束,下期我们将介绍来自另一个大众化品牌的高性能车型及历史。

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